主攻第一市场五款合资车型为中国而来

真水无香 · 发表于 2011-1-13 09:31:58

座椅设计上也凸显舒适性

虽然这款车型尚未在国内上市，但一款算得上“爷爷辈”的领驭都能在上海大众的包装下长盛不衰，我们很有理由相信由上海大众参与设计的NMS会是一款优秀的产品，至少会非常符合国内市场的需求。有PQ46平台做保障，NMS在技术上的表现自然也不会差。

真水无香 · 发表于 2011-1-13 09:32:33

●雪铁龙DS9

平均月销量：未上市

在2010年上海世博会开幕的前夕，雪铁龙在上海推出了全新的METROPOLIS概念车，这款概念在世博会期间在法国馆展台与公众见面，这是专门为中国市场量身打造的一款概念车。

雪铁龙Metropolis量产版上市会被命名为DS9

真水无香 · 发表于 2011-1-13 09:32:57

雪铁龙Metropolis是一款为中国市场而设计的概念车

METROPOLIS概念车的设计完全由2008年进驻上海的雪铁龙国际设计团队操刀完成。这款概念车的最终量产版车型会被命名为DS9，成为雪铁龙在中国市场上新的旗舰车型。而在2010年，长安与PSA正式联姻，新成立的合资公司将生产雪铁龙旗下的DS系列车型，而这款专为中国市场设计的DS9将很可能在新合资公司实现国产。

真水无香 · 发表于 2011-1-13 09:33:25

雪铁龙Metropolis有可能在长安PSA实现国产

真水无香 · 发表于 2011-1-13 09:33:48

雪铁龙Metropolis（量产版上市会被命名为DS9）

METROPOLIS概念车设计上运用了很多中国设计元素，METROPOLIS车头装有风筝形状的格栅，车身两侧的前灯造型细长而犀利，视线坚毅而锐利。

虽然目前还没有METROPOLIS概念车的内饰谍照曝光，但从官方的资料可以看到，METROPOLIS的内部设计灵感来源于扇子和古筝之类的中国弦乐器，富有深厚的文化底蕴和优雅气质。车厢采用重叠式设计，营造出一种奢华的氛围，且不落俗套，极具东方神韵。

真水无香 · 发表于 2011-1-13 09:34:33

雪铁龙Metropolis（量产版上市会被命名为DS9）

雪铁龙METROPOLIS概念车采用了混合动力传动系统，为了最有效地发挥驾驶性能，METROPOLIS还安装了雪铁龙特有的主动液压悬挂系统，创造出极佳的舒适性，尤其适用于中国。

真水无香 · 发表于 2011-1-13 09:35:23

雪铁龙Metropolis

混合动力传动系统为METROPOLIS提供了以下几种驱动模式。全电动驱动模式、燃油驱动模式、混合模式。配备了一台55马力（40千瓦）电动发动机驱动，最高功率可达95马力（70千瓦），与之相配合的是一台7速双离合器电控机械变速箱。另外在需要时还可由一台2升的V6汽油发动机驱动。电动机和内燃机混合驱动时最高功率可达到460马力（345千瓦）。

真水无香 · 发表于 2011-1-13 09:36:00

雪铁龙Metropolis

编后语：从以上几款车型可以大致概括出中国市场的特有需求：外观大气，不张扬，追求内部空间，特别是后排空间；内饰设计偏向于温馨的家用风格，设计人性化、配置丰富。在性能上并没有特别的要求，能够满足日常的需求就行，但燃油经济性一定要出色，日常的维护保养成本较低，另外消费者对售后服务也越来越看重。

朗逸、新宝来和标致408基本是按照中国市场需要而打造的产品，这三款车型主要在中国销售。而现在越来越的全球车型在设计时都会考虑到中国市场的需求，当然并非完全按中国市场需求打造，这同样也是未来新车设计的又一个趋势。

(爱卡汽车网)

幸福钥匙 · 发表于 2011-1-16 23:03:24

我喜欢东风标致408

温柔一刀 · 发表于 2011-1-16 23:27:43

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