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罪魁祸首
“开得快”和“载得多”
小康说,很多大货车驾驶员都是文明驾驶的,“有些车祸真的是被逼出来的,两年里,我也经历了2次车祸。”
今年5月,小康卖掉了大货车,到成都开了一家手机店。“货车司机真的是高危职业,我曾经所在的车队,30多辆车无一例外都发生过车祸。”小康说。
据小康透露,大货车超载是家常便饭,“我原来的车核载12吨,但一拉货就是70多吨,隔三岔五被罚款,但每次都还是要超载,然后一路都在想怎么不被罚款。”货车超载后,在下坡路段,刹车容易失灵,安全性偏低,遇车时反应慢,很容易发生侧翻。
“超载的车多发生侧翻事故,空车就容易翻车和撞车。”小康说,平时卸一车货,有的要排几个小时甚至十几个小时的队,大家为了多跑一趟赚钱,就以最快的速度开空车,“加上一些货车只有一个驾驶员,卸货后疲劳驾驶,闯红灯都不知道,很容易出车祸。” 华西都市报记者田雪皎
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