本帖最后由 左耳@一块洞 于 2015-8-4 16:45 编辑 <br /><br /> 只要我升空 空中无王牌 中国战斗机飞行员,最小年龄24岁,最大46岁,平均年龄30岁。这个群体目前已经被越来越多的“80后”所填充。 部队的战斗力建设,越来越需要信息化的武装。在广空航空兵某师副师长王少华看来,“性能全面的战斗机是任何飞行员眼中理想的空战利器,但人的因素是决定性的。” 如今的中国空军部队尤其是航空兵部队,高学历的飞行员和干部越来越多。以广空航空兵某师为例,该师飞行员和地面干部大部分具有本科以上学历,其中硕士生、博士生和留学生就有100多名。 某团团长刘镝告诉记者,独生子女、80后飞行员已成为该团的生力军,他们大多家庭经济条件好,文化程度高,但不贪图物质待遇,选择到战斗部队,选择到偏远的地方驻守,就是为了飞行,为了实现“保家为国”的理想。 广空航空兵某师是中国空军的王牌飞行部队,他们驾驶着中国最先进的战机。有人说,“牛气”的战机需要“牛气”的飞行员来驾驭。 “只要我升空,空中无王牌。”副师长王少华“口出狂言”,但这种霸气,来源于他们扎扎实实的底气。王少华是中国空军王牌飞行部队的优秀飞行员,讲起飞行技术,他如数家珍,更是豪情万丈,“飞机就像我自己的手和脚一样,我不仅能轻松地驾驭它,还要淋漓尽致地将它的最好性能发挥出来。” 一次,王少华随队出访国外,刚到某国空军机场,该国飞行员就以挑衅的口吻张口问:“你飞什么型号的飞机?”“你飞了多少小时?”“你飞过9个G没有?”这一连串问题把王少华问火了。“行不行,上天较量一番!”空中第一回合,王少华抢得先机,一举截获对手。此后,两人从高空打到低空,一直缠斗到起落航线。下了飞机,那位外国人不由得对他竖起了大拇指。 9个G是什么概念?特技飞行,一般要求飞5—6倍压力的载荷,但为了发挥新机优越的机动性能,有意飞到8—9个载荷,达到人体承受的最大极限。每飞一次,脸都会被拉得变形,眼睛几乎黑视,手臂因毛细血管破裂淤下块块血斑。 这就是中国最优秀的空军飞行员。他们说,每次驾着战鹰翱翔在祖国的蓝天,胸中都会油然升腾起一股壮志豪情和厚重的责任感。“中国空军有能力保卫中国的领空不受侵犯!” ■南方日报 记者洪奕宜 通讯员 曾宝瑜 赵凌宇
|