行走川藏线

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   川藏公路分为川藏北线和川藏南线，即G317、318线。川藏北线在四川境内长约937公里，川藏南线四川境内长约824公里，是进出川藏的主通道。图为318线四川境内部分路段。

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    今年川藏线迎来快捷发展时代——被称为“全国施工难度最大”高速公路的雅(安)康(定)高速公路目前正在紧张建设中。新二郎山隧道是该公路全线第一长隧，具备超长、超深、地质条件极其复杂、地震强度高等特点，预计2018年3月份建成通车。

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    二郎山隧道是我国在藏区建成的第一座特长公路隧道，2001年1月11日，全面建成通车。隧道建成通车后，缩短公路里程25公里，避开了二郎山最危险的路段二郎山位于雅安市天全县与甘孜州泸定县交界处，东距成都约260公里，西至康定约97公里，海拔高度2988米，是川藏线上的第一座大山隘口。图为两名护路工人站在隧道入口处。

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    藏区以山路为主，摩托车成为当地村民的一种主要交通工具。图为甘孜州德格县几名藏民将摩托车停在一旁坐在路边休息。

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      甘孜藏族自治州泸定县，川藏线沿途风景。

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    甘孜藏族自治州泸定县，川藏路旁为方便当地村民修建的山路。

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    四川省瓦泽乡营官村环境优美的湿地公园。

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     湿地公园里5岁的罗布，他的父母都是当地舞蹈队的表演者。

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    据甘孜县文化旅游和广播影视体育局局长孙明春介绍，当时中央决定和平解放西藏，但是在昌都遇到了阻碍，后方补给跟不上。据记载，中央曾派了4架次飞机运输物资，但是因为有二郎山、折多山等比较高大的山，又遇到了阴雨天气，只能被迫返航。因此，中央决定抢修甘孜机场。图为坐落在甘孜藏族自治州甘孜县的甘孜机场跑道遗址。

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     甘孜机场跑道遗址，如今已经成为一条交通便道，一名当地藏民正在跑道上停车休息。